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下面附上一則新聞讓大家了解時事



在2017 CES（2017國際消費電子展）上，日本汽車製造商Toyota（豐田汽車）運用人工智慧（AI）技術結合自動駕駛，推出全新概念車「Comcept-i」。

Comcept-i概念車擁有人工智慧「Yui」，能夠透過「人車對話」分析司機的性能和情緒，並提供駕駛有用的情報，像是行車路線在內的建議，乘客也可以透過和Yui獲得更多資訊。

Comcept-i同時也提供安全防護措施，只要Yui判定司機呈現疲勞狀態，可以透過光線刺激駕駛避免意外事故發生，如有危險狀況也可以切換成自動駕駛模式。

Comcept-i也象徵Toyota能夠讓人工智慧與人類獲得更好的互相理解能力，不過它只是一台概念車，應該不會大規模量產。

工商時報【陳昱光╱台北報導】

台灣高鐵10周年，通車以來累計載客數已超越4億人次，達成西部走廊一日生活圈的目標。交通部長賀陳旦昨（5）日指出，高鐵未來不只要發揮高速運輸功能，更要兼負扮演大台灣捷運與發展軌道產業的兩大任務。

行政院長林全、祕書長陳美伶及賀陳旦等昨日共同出席「台灣高鐵通車十週年暨探索館開幕典禮」揭牌儀式。高鐵董事長江耀宗致詞時特別感謝前董事長殷琪及交通部、高鐵局等，引領高鐵一路完成站區興建、解決財務問題，並於去年10月完成上市目標。林全指出，高鐵從興建到營運過程中經歷許多變革，從建設方式、系統規格到後來發生財務問題，有許多經驗可以當作日後借鏡，也希望高鐵積極發展維修在地化，提升台灣軌道產業。

賀陳旦說，台灣高鐵自前年財改完成後，已成為「國有民營」型態，因此在交通政策上，將有兩大任務必須努力執行，第一是要打造「大台灣捷運」，除了發揮城際間的高速運輸功能外，還要提供更多元的地區性服務。

目前台灣高鐵共有12個站區，站點之間的距離與國際間相比較為密集，可因應各站區特色，如新竹科技園區上班通勤需求、新增三站的苗栗、彰化、雲林站假日旅遊需求較高，應擴大結合在地運輸系統，進一步成為「大台灣捷運」；另賀陳旦也提及，希望由高鐵來認養台鐵集集線。

第二個政策任務，則是要高鐵善用在軌道技術的口碑，以台灣軌道產業的火車頭角色帶領整體產業升級。台灣高鐵也公布去年12月營收達36.52億元，改寫去年新高；不過，因前年有一次性認列收入拉高基期，導致去年營收衰退達21％。

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